Die Saison 2011 war leider nicht von dem Erfolg gekrönt und wir konnten zwar nicht an den Erfolg des Vorjahres anknüpfen, aber wir konnten die Performance und die Stabilität weiter verbessern.
Mai 2011 Santa Pod...
Das erste Rennen der Saison ist immer besonders und zeigt, ob man die Hausaufgaben ernst genommen und den Winter gut genutzt hat. Zudem mussten die Neuerungen im Reglement umgesetzt werden, damit das Fahrzeug auch weiterhin den Bestimmungen entspricht. Für die Saison 2011 war dies ein weiteres Sicherheitsfeature, welches bei Motorproblemen die Zündung und die Kraftstoffzufur ausschaltet. Das Wetter spielte mit und wir konnten relativ schnell das Fahrzeug der Strecke anpassen und die Motorleistung entsprechend nutzen. Dochdas neue Sicherheitssystem hatte seine eigenen Gedanken und magerte den Motor immer wieder ab. Dies bedeutete nach dem ersten Quali Lauf, eine umfangreiche Fehleranalyse und sollte erst nach dem Wochenende geklärt werden. Das war um so ärgerlicher, weil wir im zweiten Qualilauf am Sonntagauf EU Rekord-Kurs waren. Die 60 Fuss Zeit war 0,959 sek und die bei der achtel Meile 3,66 sek mit 201 Mph. Dies waren 0,03 sek unter dem Weltrekord von Frank Manzo und bestimmt ein sehr cooler Lauf, aber der Motor wurde auch bei der achtel Meile so abgemnagert, dass das Burst Pannel rausflog und den Lauf zunichte machte.6,34 Sek reichten damit nur zum 8. Platz in der Qualifikation, aber durch den Regen am Montag blieben alle Karten offen, denn keiner konnte weiter seine Performance weiter unter beweis stellen. Schade, aber auch wir konnten unsere Leistung nicht weiter verbessern und das bei der Leistung.
Juni 2011 Schweden...
Die Tierp Arena in Schweden, eine wirklich neue Strecke, an der bis zum ersten Lauf gearbeitet wurde. Was die Schweden da errichtet haben ist wirklich toll. OK, aus unserer Sicht war leider zu wenig Gummi auf der Beton Piste und wir haben am ganzen Wochenende nicht die Leistung auf die Strecke bringen können, aber diese Strecke hat auf Zukunft gesehen sehr viel Potential und wird 2012 gleich zweimal zum Schauplatz der europäischen Dragster Elite.
Das Wetter hielt das ganze Wochenende und auch da es in richtung Mitsommernacht ging, wurde es eigentlich nie richtig dunkel. Die Strecke und das ganze Ambiente waren es aber wert, auch wenn die Strecke, wie erwähnt, nicht so mit dem wichtigen Gummi bedeckt war. Viele Teams hatten Probleme, die Leistung entsprechend anzupassen, aber es gab eben auch die, sie ein glücklicheres Händchen hatten und ihre beste Performance aus dem Ärmel schütteln konnten. Im ersten Quali Lauf flog uns der Blower Belt weg und bescherte uns ein wenig Arbeit, da der Gurt verkleidungen und Bleche arg in Mitleidenschaft gezogen hat. Aber eine 5,89 stand jedenfalls bis zu dem Zeitpunkt ganz oben auf der Skala. Alle anderen Läufe haben uns nicht weiter gebracht, denn die Leistung war zu hoch und die Strecke für unsere Performance noch nicht ausreichend, aber die gute Zeit aus dem ersten Lauf reichte für den 5. Qualifikationsplatz. Die erste Runde war dann mehr bizarr, als brilliant. Jarmo Kuutniemi startete schnell, verlor aber einen Bremsfallschirm und fuhr sozusagen mit angezogener Handbremse. Jürgens Hinterräder gingen up in Smoke, aber er ging kurz vom Gas, um wieder grip zu bekommen, um die Verfolgung aufzunehmen. Um 0,3 Sek. verlor Jürgen diesen Lauf, flog aber im Ziel mit 376 Km/H nur so an Jarmo vorbei. Nun ja, nächstes Jahr wird die Tierp Arena mit sicherheit ein Mega Event werden.
